自行調(diào)整方向盤偏左是有風(fēng)險的。

比如，如果調(diào)整不當(dāng)，會影響車輛操控，讓車輛行駛不穩(wěn)定，甚至可能引發(fā)交通事故。而且長期這樣，還會損害車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，降低其使用壽命。

那怎么解決方向盤偏左的問題呢？要是偏左角度在 20 度以內(nèi)，可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿。先準備好扳手，把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的后部，用扳手松開緊固螺母，將左拉桿順時針旋轉(zhuǎn)，就是“旋進”，這意味著拉桿相對于拉桿底座的位置縮短。再把方向盤往左打死，露出右前輪的后部，用扳手松開緊固螺母，把右拉桿逆時針旋轉(zhuǎn)，即“旋出”，表示拉桿長度增加。左拉桿旋進一周，右拉桿也要旋出一周，保證兩側(cè)調(diào)整量相同。但要注意，如果轉(zhuǎn)向拉桿在半軸或下支臂前方，拉桿姿態(tài)相反，調(diào)整方式也要變。

方向盤偏左可能是輪胎氣壓不均勻、車輪定位參數(shù)不準確、懸掛系統(tǒng)部件損壞或變形等原因造成的。要是輪胎氣壓不均勻，就用胎壓計測每個輪胎氣壓，調(diào)到車輛制造商建議的標(biāo)準值。車輪定位參數(shù)不準，得做四輪定位調(diào)整。懸掛系統(tǒng)部件像減震器、下擺臂、拉桿球頭有損壞或變形，要及時更換。

調(diào)整好方向盤偏左，好處很多。能讓車輛直線行駛更穩(wěn)定，解決原來方向不穩(wěn)定、駕駛疲勞的問題。還能提高高速行駛的安全性，避免方向偏差影響軌跡，降低緊急情況操作失誤風(fēng)險。也可能改善輪胎磨損，讓輪胎受力更均衡，延長使用壽命。

不過，方向盤偏左調(diào)整要謹慎，最好找專業(yè)汽車維修技師，通過四輪定位等檢測手段，準確找出問題并調(diào)整，保證車輛操控舒適又安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）