自制電動車要保證安全性，需從多方面入手。

電氣線路與高壓連接方面，每個連接器要通過“手指安全”測試，防止人員接觸金屬電接點內(nèi)部。要有自動斷開電池與充電器連接功能，以及充當(dāng)斷路器的高壓聯(lián)鎖環(huán)技術(shù)。

設(shè)計上，應(yīng)超越整車廠最高安全規(guī)格，比如應(yīng)對 1000V 規(guī)格，加強隔離高壓連接器，減少瞬態(tài)電流。

測試方面，通過嚴(yán)格認(rèn)證，利用實驗室對組件全面驗證，尤其是充電器要區(qū)域安全認(rèn)證。

結(jié)構(gòu)方面，前部焊接彈簧伸縮桿與彈簧減震器，配備防撞板，正面撞擊時特殊連接的剎車線能緊急剎車，側(cè)翻時支撐杠能防止駕駛者腿部被擠壓。蓄電池要設(shè)置防護(hù)結(jié)構(gòu)，用鎖和蓋板雙重保護(hù)，防止顛簸損壞和防盜。車后座安裝彈簧和防護(hù)墊減震，配備防盜裝置，控制器采用防水技術(shù)填充防水膠防短路。

準(zhǔn)備自制電動車，要購買齊全車架、外殼、電機控制器、轉(zhuǎn)換器、車輪、電池、儀表盤、剎車等部件。搭建骨架時車頭裝在車架前端，安好儀表盤。安裝車輪用橡膠錘輕敲使其緊密貼合，螺絲緊固。組裝外殼時先裝車燈再套上，注意塑料外殼防損壞。接著安裝剎車、反光鏡等小型配件。還可在座椅內(nèi)設(shè)置壓力傳感器，連通電池和電動機線路上串聯(lián)可變電阻，配合控制器，人坐時阻值變小啟動或加速電動機，人離開阻值變大電動機無法啟動或加速，保障人體安全?？勺冸娮杩捎秒娢挥嫞娮梵w和轉(zhuǎn)軸，電阻體兩端是固定觸點，轉(zhuǎn)軸上連接動觸點在兩固定觸點間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）