最新款電動(dòng)汽車的充電速度差異較大。

像華為數(shù)字能源助力打造的全液冷超充站，能達(dá)到充電一秒行駛一公里的效果，充電五分鐘就可滿足兩小時(shí)續(xù)航。

理想 MEGA 從 6%電量充到 80%，大概 10 分鐘，12 分鐘能續(xù)航 500 公里，因其配備的寧德時(shí)代 5C 電池充電功率大。

Nyobolt 推出的電動(dòng)汽車工作原型，不到五分鐘能將電量從 10%充到 80%，增加約 193 公里續(xù)航，這靠其獨(dú)特電池技術(shù)，包括專利的碳和金屬氧化物陽極材料和低阻抗電池設(shè)計(jì)，能經(jīng)受超 4000 次充電循環(huán)，保持 80%以上原始容量。

極狐新阿爾法 T5 神行版，搭載寧德時(shí)代 5C 神行電池，CLTC 續(xù)航里程 630 公里，最大充電功率 370KW，SOC30%到 80%充電不到 9 分鐘，15 分鐘最高補(bǔ)能 500km。

奇瑞旗下的星途星紀(jì)元 ES，自帶 800V 高壓電系統(tǒng)，搭載寧德時(shí)代神行超充電池，充電速度快。

傳祺新能源 E9 超級(jí)快充版，充電倍率從 1C 大幅提升至 4C，8 分鐘車輛就能回電至 80%，充電樁選擇靈活，一線城市超 86%快充樁能為其高效補(bǔ)能。

未來隨著技術(shù)進(jìn)步，電動(dòng)汽車充電速度有望更快，為用戶帶來更好體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）