最新款電動(dòng)汽車要提升續(xù)航能力，可以從以下方面入手。

電池技術(shù)是關(guān)鍵，不斷研發(fā)更高能量密度的電池材料能增加存儲(chǔ)容量，優(yōu)化電池管理系統(tǒng)能提高充放電效率和循環(huán)壽命。

整車輕量化設(shè)計(jì)也很重要，采用輕量化材料和結(jié)構(gòu)能降低自重、減少能耗。

能量回收系統(tǒng)能回收制動(dòng)等過程中的能量并轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)，比如制動(dòng)能量回收和懸掛系統(tǒng)能量回收技術(shù)。

智能充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)要加快，各地要積極推進(jìn)公共充電設(shè)施建設(shè)，提升充電效率和用戶體驗(yàn)。

駕駛習(xí)慣得注意，避免急加速和急剎車，合理控制車速，少用大電流放電。日常使用中，盡量使用慢充充電樁，保持電池的充放電頻率，電量最好在 20%-90%之間。

保養(yǎng)方面要定期更換防凍液，留意底盤保養(yǎng)，清潔時(shí)避免水進(jìn)入充電插座。出行前檢查前擋風(fēng)玻璃洗滌水、燈光喇叭、輪胎氣壓、駐車制動(dòng)、空調(diào)系統(tǒng)、方向盤，提前檢查電量、剎車性能、螺絲等。

另外，合理利用車輛的輔助功能，比如能源回收系統(tǒng)，減速或剎車時(shí)轉(zhuǎn)化能量為電能。

優(yōu)化車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能，如選擇低滾動(dòng)阻力的輪胎、減少車身風(fēng)阻、安裝車身下部護(hù)板等。

政策支持也不能少，比如政府出臺(tái)新能源汽車補(bǔ)貼政策、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃等。

還要加強(qiáng)消費(fèi)者教育，讓大家形成良好駕駛習(xí)慣，了解續(xù)航性能。

跨行業(yè)合作能加速技術(shù)突破，汽車制造商、電池供應(yīng)商、科研機(jī)構(gòu)等多方合作共同推動(dòng)續(xù)航能力提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）