最新電動(dòng)車(chē)的電池安全技術(shù)確實(shí)有不少突破。

比如鈉離子電池，成本低、能量密度高、充電快還穩(wěn)定，能適應(yīng)高低溫，未來(lái)容量、循環(huán)壽命和安全性還能提升。

九號(hào)公司的 RideyPOWER 智能鉛酸系統(tǒng)也厲害，由智能碳晶電池、計(jì)量板、充電器和 APP 組成，24 小時(shí)監(jiān)控電池。智能碳晶鉛酸電池用新配方工藝，容量大、充放電強(qiáng)、壽命長(zhǎng)，質(zhì)保三年。充電器能隨電池溫度調(diào)充電策略，系統(tǒng)防水，通過(guò) APP 能掌握狀態(tài)，有異常會(huì)推送通知。

綠源集團(tuán)的數(shù)字化電池技術(shù)也牛，基于數(shù)字化管理系統(tǒng)，靠傳感器和算法監(jiān)控電池內(nèi)部，熱管理好，低溫充放電行，還有智能養(yǎng)護(hù)，通過(guò) APP 查看信息，服務(wù)商和總部能遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)。

磷酸鐵鋰電池的極片制備工藝有進(jìn)步，增加溶鹽濾洗和噴霧干燥工藝，用高密度球形前驅(qū)體合成更規(guī)則顆粒，提升振實(shí)密度，讓極片固液界面更穩(wěn)定，鋰枝晶生長(zhǎng)穩(wěn)定，提高能量密度。

超威集團(tuán)的鈉離子電池用在兩輪和三輪電動(dòng)車(chē)上，安全性超高、壽命長(zhǎng)、耐低溫、能快充，安全測(cè)試表現(xiàn)好。

純鋰新能源研發(fā)的全固態(tài)鋰電池量產(chǎn)了，把液體換成固體，解決固固界面問(wèn)題，高溫下安全，循環(huán)次數(shù)多、壽命長(zhǎng)、成本低。

這些技術(shù)突破讓電動(dòng)車(chē)電池更安全、性能更好，為我們帶來(lái)更放心的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）