汽車(chē)懸掛是汽車(chē)車(chē)架與車(chē)橋或車(chē)輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，由車(chē)身與輪胎之間的彈簧、連桿和避震器等組成的整個(gè)支持系統(tǒng)。

它的作用可不小。能傳遞車(chē)輪和車(chē)架之間的力和力矩，緩沖不平路面?zhèn)鹘o車(chē)架或車(chē)身的沖擊力，衰減由此引起的震動(dòng)，保證汽車(chē)平順行駛。而且能支持車(chē)身，改善乘坐感受。

汽車(chē)懸掛主要分獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛兩種類型。非獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、強(qiáng)度高、保養(yǎng)容易、行車(chē)中前輪定位變化小。

獨(dú)立懸掛每一側(cè)車(chē)輪單獨(dú)通過(guò)彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車(chē)架或車(chē)身下面，優(yōu)點(diǎn)眾多。比如質(zhì)量輕，能減少車(chē)身受到的沖擊，提高車(chē)輪地面附著力，改善汽車(chē)舒適性，降低汽車(chē)重心，提高行駛穩(wěn)定性，減小車(chē)身傾斜和震動(dòng)。

現(xiàn)代轎車(chē)大多采用獨(dú)立式懸掛系統(tǒng)，像橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統(tǒng)等。

總之，汽車(chē)懸掛雖看似簡(jiǎn)單，卻綜合多種作用力，決定著汽車(chē)的穩(wěn)定性、舒適性和安全性，是現(xiàn)代汽車(chē)關(guān)鍵部件之一。不同的懸掛設(shè)置會(huì)讓駕駛者有不同的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）