B 檔是源于英文 brake 的縮寫，意思是制動檔。

一般在日系車，像豐田旗下的混合動力車型上比較常見，比如豐田卡羅拉、豐田普銳斯、雷克薩斯 CT200h 等。

B 檔不是通過直接踩制動踏板來制動，而是借助發(fā)動機力量牽制車輛實現(xiàn)減速。

在連續(xù)下坡路段，一直用制動踏板且掛 D 檔下坡，制動器壓力過大，剎車片可能過熱，降低制動效能甚至失效，這時 B 檔就有用了。

掛 B 檔時，變速箱鎖止機構把它限制在低檔位，像 1-2 檔，發(fā)動機發(fā)揮牽制作用，讓車以低檔位行駛，大大減輕制動器負擔。

而且 B 檔和 L 檔功能相似，能在陡坡或半坡起步時用，利用低速高扭矩特性，讓車輛更平穩(wěn)起步。

另外，B 檔常見于輕混、插電混動以及純電車型。車輛長距離滑行或下坡時用 B 擋，能通過發(fā)動機或者電動機產生的動能發(fā)電，把電能存到電池里，給車輛動力或用電設備用。

除了 B 檔，車上還有 S、M、L 等檔位。

S 檔是運動模式，變速箱推遲換擋時機，發(fā)動機高轉速時間長，扭矩輸出和加速度大，但高速巡航用 D 檔好，因為 S 檔費油。

M 檔是手動模式，切入后升降檔由駕駛者控制，通過推動 M+與 M-或方向盤后的換擋撥片，給變速箱電腦下達升降檔指令，實現(xiàn)手動換擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）