上坡應(yīng)該用幾檔得具體情況具體分析。

自動(dòng)檔車(chē)一般掛 D 檔就行，有的車(chē)有 D - 1、D - 2 檔，是專(zhuān)為上陡坡準(zhǔn)備的，可以用。

手動(dòng)擋車(chē)起步用一檔，因?yàn)橐粰n牽引力最大，利于平穩(wěn)起步。行駛中，看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)Q定。比如三檔輕松踩到 3000 轉(zhuǎn)就換四檔，費(fèi)勁就先用三檔，爬過(guò)坡再換。若三檔費(fèi)勁、車(chē)速起不來(lái)或轉(zhuǎn)速低于 1500 就換二檔。

專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)測(cè)試，平整高速公路有 3 度斜坡，一檔能平穩(wěn)駕駛，想更快就掛更高檔轟大油門(mén)。

一般坡用 3 級(jí)，稍陡坡用 2 級(jí)，陡坡用 1 級(jí)。

手動(dòng)擋換擋要靈活，與車(chē)速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速匹配，車(chē)速慢不能掛高檔，車(chē)速快不能掛低檔。

大坡的話(huà)，如果是輕載或空載車(chē)輛，坡度不大可用 3 檔或 4 檔。重載車(chē)輛或坡度大，建議用 2 檔或 1 檔。

總之，自動(dòng)擋上坡掛 D 檔，手動(dòng)擋根據(jù)車(chē)的上坡動(dòng)力和坡的陡峭程度決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）