絞牙懸架其實(shí)就是絞牙減震器，也叫鉸鏈減震器或可調(diào)高度減震器，是汽車懸掛系統(tǒng)中特別重要的部分，最初源自賽車技術(shù)。

它能讓車主根據(jù)自身需求和駕駛環(huán)境，單獨(dú)調(diào)節(jié)車身四個角的離地間隙。即使車輛靜止時，車身四角離地的高度對車輪載荷分布影響極大。

絞牙懸架的核心在于螺紋設(shè)計(jì)，憑借這個能更精細(xì)靈活地調(diào)節(jié)。車主可通過調(diào)節(jié)減震器上的螺紋改變彈簧的硬度和預(yù)載，從而設(shè)定車輛的懸掛高度和剛度。

絞牙懸架一般由彈簧和減震筒組成，彈簧能吸收路面顛簸，減震筒控制彈簧的彈跳。

不同價格的絞牙懸架可調(diào)參數(shù)不同，有的只能調(diào)高度和阻尼，有的則能調(diào)節(jié)更多。而且絞牙通常由高彈性、輕質(zhì)合金材料制成，能承受較大的應(yīng)力變化且不變形。

在汽車領(lǐng)域，絞牙懸架在賽車和改裝車上應(yīng)用廣泛，能夠顯著提升車輛性能和駕駛體驗(yàn)。

總之，絞牙懸架是汽車懸掛系統(tǒng)中一個能夠高度調(diào)節(jié)和優(yōu)化車輛性能的關(guān)鍵部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）