一般汽車(chē)的鋁合金輪轂重量約為 10.5 公斤。不過(guò)這只是個(gè)大概的數(shù)值，具體重量得看輪轂實(shí)際情況。

像大眾 R 推出的全新鍛造輪轂，供全新高爾夫 R 選配的那種，單個(gè)僅重 8 公斤，比同類(lèi)合金輪轂輕達(dá) 20%。

這說(shuō)明輪轂的重量不是固定不變的，會(huì)受到很多因素影響。

首先是材質(zhì)，鋁合金輪轂通常輕盈且強(qiáng)度高，所以被廣泛使用。

其次是工藝，不同工藝制造的輪轂重量也不同。

還有表面處理，這也會(huì)影響輪轂質(zhì)量和價(jià)格，進(jìn)而對(duì)重量產(chǎn)生一定作用。

電鍍輪轂分為鍍銀、水電鍍和純電鍍等類(lèi)型，比如電鍍銀和水電鍍輪轂，它們色澤鮮亮生動(dòng)但保持時(shí)間較短，價(jià)格相對(duì)便宜。

而輪轂的設(shè)計(jì)也能影響重量，像大眾 R 全新鍛造輪轂，采用十個(gè)重疊矩形的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，開(kāi)口比例高達(dá) 71% ，就能減輕重量。

總之，要想準(zhǔn)確知道一個(gè)輪轂的重量，得綜合考慮材質(zhì)、工藝、設(shè)計(jì)和表面處理等多方面因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）