正確轟油門(mén)要注意很多方面。

先開(kāi)啟轟油門(mén)模式，踩油門(mén)前這樣操作能發(fā)揮汽車(chē)最大動(dòng)力，讓車(chē)加速更快。放空駐車(chē)制動(dòng)器很關(guān)鍵，踩油門(mén)后要立刻放空，避免車(chē)陷入駐車(chē)狀態(tài)影響加速度。

轟油門(mén)過(guò)程中保持油門(mén)均衡，能減少汽車(chē)抖動(dòng)，讓車(chē)更快達(dá)最大速度，也能減少消耗。

轟油門(mén)前要確保車(chē)輛處于適宜工作狀態(tài)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱到正常工作溫度，采用循序漸進(jìn)方式，避免突然猛踩油門(mén)，平穩(wěn)增加踏板。

跑車(chē)靜止時(shí)打到空擋踩油門(mén)就行，不過(guò)這在行駛中猛轟油門(mén)或急加速被稱為炸街，發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣筒會(huì)有巨大響聲。

自動(dòng)擋車(chē)有電腦自動(dòng)加減檔，不存在轟空油，非要轟著玩，掛 N 檔轟，但行駛中不能掛 N 檔滑行。

摩托車(chē)原地轟油門(mén)，有檔車(chē)放空檔，踏板車(chē)握緊剎車(chē)就行，但空轟不好，容易積碳，剛啟動(dòng)就轟油門(mén)對(duì)車(chē)傷害大。

自動(dòng)擋轟油門(mén)，掛 P 擋或 N 擋都可以，掛這兩擋猛踩油門(mén)車(chē)不走，能把發(fā)動(dòng)機(jī)踩到三四千轉(zhuǎn)。

首先要確保車(chē)輛處于空擋或離合器分離狀態(tài)，然后迅速將油門(mén)踏板踩到底讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間提高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)一定程度后，逐漸松開(kāi)離合器（手動(dòng)擋）讓車(chē)開(kāi)始行駛。要根據(jù)車(chē)輛性能和賽道狀況選擇合適剎車(chē)點(diǎn)和轉(zhuǎn)彎點(diǎn)，保持車(chē)輛穩(wěn)定行駛，且這種操作只能在專業(yè)賽道上進(jìn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）