機油減少的原因主要有以下這些。

首先是氣缸、活塞或活塞環(huán)老化，這會使得機油從這些部件處流出或者進入燃燒室燃燒。

其次，氣門導(dǎo)管密封性減弱，機油會從氣門導(dǎo)管的縫隙處流走。

發(fā)動機體的密封圈老化，密封性變差，機油就會從發(fā)動機體的縫隙滲漏出去。

還有就是在汽車行駛中，發(fā)動機處于高溫環(huán)境工作，機油會因高溫霧化而減少。

另外，發(fā)動機工作時，活塞和氣缸壁、氣門和氣門導(dǎo)管以及渦輪增壓發(fā)動，都會有燃燒消耗機油的情況。機油本身的一些問題也會導(dǎo)致減少，比如機油的粘度不達標，被吸入發(fā)動機燃燒室的概率增加。積碳過于嚴重、燃油品質(zhì)較差也會影響。

再就是汽缸、活塞或活塞環(huán)老化、閥門導(dǎo)管密封性減弱、發(fā)動機機體的密封圈老化導(dǎo)致密封性變?nèi)?、底部油罐的螺絲松動導(dǎo)致漏油等。

那針對這些問題，咱們可以這樣解決。

定期檢查和更換氣缸、活塞和活塞環(huán)，保證其正常工作。

定期維護氣門導(dǎo)管，確保密封性良好。

對于發(fā)動機體的密封圈，發(fā)現(xiàn)老化及時更換。

行車時注意控制發(fā)動機溫度，避免高溫。

選用合適粘度的優(yōu)質(zhì)機油，并且定期清理積碳，使用品質(zhì)好的燃油。

還要經(jīng)常檢查油箱底部螺絲，如有松動及時緊固。

總之，只要咱們多留意，做好這些方面，就能有效減少機油減少的情況發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）