汽車(chē)會(huì)爆胎的原因有很多。

比如輪胎過(guò)度磨損或裂開(kāi)，這種情況會(huì)讓輪胎存在危險(xiǎn)，要常檢查輪胎磨損，嚴(yán)重或不均勻磨損得及時(shí)換。

氣門(mén)嘴故障或損壞，會(huì)使輪胎漏氣甚至爆胎，污垢堵塞氣門(mén)嘴也會(huì)加大爆胎幾率。

胎圈漏氣，會(huì)讓輪胎慢慢變癟，可用肥皂水檢查。

尖刺物體刺破輪胎是常見(jiàn)原因，開(kāi)車(chē)時(shí)要留意路面避開(kāi)垃圾。

輪胎和輪輞分離，通常是碰撞導(dǎo)致，氣體緩慢流失，這得找專(zhuān)業(yè)修理工解決。

氣溫過(guò)高，夏季輪胎與路面摩擦胎表溫度升高，熱脹冷縮下輪胎胎體發(fā)漲變薄易爆胎。

胎壓過(guò)高，輪胎長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷，缺陷處易爆裂。

胎壓過(guò)低，輪胎與地面接觸面大，摩擦阻力變大，高速行駛易高溫膨脹。

車(chē)輛過(guò)載，實(shí)際載重量超車(chē)輪最大允許載荷，內(nèi)壓增大易爆胎。

車(chē)輛超速，長(zhǎng)時(shí)間高速行駛輪胎勞損面難調(diào)節(jié)，內(nèi)壓易超負(fù)荷爆胎。

路況不好，像凹凸不平或碎石多的路面，輪胎易被尖銳物體撞擊爆胎。

磨損過(guò)度，不及時(shí)換位保養(yǎng)，輪胎薄弱處會(huì)有爆胎隱患。

油類(lèi)腐蝕，輪胎化學(xué)成分易被汽油、機(jī)油等腐蝕，裂縫開(kāi)裂。

遭受內(nèi)傷，花紋有異物、釘子或胎側(cè)有裂紋未處理，可能爆胎。

長(zhǎng)坡常剎，貨運(yùn)汽車(chē)長(zhǎng)下坡連續(xù)用剎車(chē)，制動(dòng)鼓高溫使氣門(mén)底部膠皮密封性變差。

定位失準(zhǔn)，車(chē)輪定位不準(zhǔn)得做四輪定位和輪胎動(dòng)平衡消除隱患。

遭遇黑店，買(mǎi)到未經(jīng)質(zhì)檢的翻新胎易爆胎。

使用強(qiáng)度和環(huán)境惡劣，長(zhǎng)途行駛及極端路況會(huì)加大輪胎損耗和老化，增加爆胎幾率。

夏季高溫也易讓輪胎過(guò)熱膨脹變形超出承受極限爆胎。

要預(yù)防爆胎，廠家規(guī)定輪胎一般使用壽命 8 萬(wàn) -10 萬(wàn)公里或 5 年左右，要常檢查磨損。

可將胎壓下調(diào) 10%到 2.2 千帕，注入氮?dú)?，夏季注意輪胎養(yǎng)護(hù)，有損傷及時(shí)修補(bǔ)或替換。

酷熱中午行車(chē)適當(dāng)降速，每 40 -50 公里在陰涼地休息，不可潑冷水降溫，否則輪胎會(huì)有裂紋。

自備測(cè)胎壓儀，發(fā)現(xiàn)胎壓不足及時(shí)補(bǔ)足，不可湊合長(zhǎng)時(shí)間行駛以免加快輪胎磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）