泄壓閥是汽車發(fā)動機中的重要部件，作用顯著。

對于渦輪引擎而言，它必不可少，能保護引擎及渦輪。當轉(zhuǎn)速升高，廢氣推動渦輪葉片旋轉(zhuǎn)，渦輪為引擎壓縮空氣供給。收油門時，節(jié)氣門關(guān)閉但渦輪因慣性繼續(xù)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生壓縮空氣，進氣泄壓閥此時發(fā)揮關(guān)鍵作用。它能在節(jié)氣門關(guān)閉瞬間頂開閥門，排走多余空氣，降低節(jié)氣門所受損害。

進氣泄壓閥還能將進氣管道內(nèi)壓力控制在極限值以下，保證管道和設備正常運行，讓引擎及渦輪在規(guī)定的增壓壓力值附近工作，避免因壓力過高而損壞。

泄壓閥分為內(nèi)排式和外排式。多數(shù)原廠渦輪增壓車采用內(nèi)排式，原裝車增壓值低，所以內(nèi)排式體積小不太顯眼。但內(nèi)排式存在泄壓不全的問題，會對渦輪增壓器工作效率產(chǎn)生負面影響，且塑膠材料易老化變形。

外排式能解決內(nèi)排式的泄壓不全問題，把多余氣體直接排到大氣中，有效提高渦輪增壓器工作效率和發(fā)動機動力輸出性能。不過安裝時若泄壓點校調(diào)不當，會造成增壓值不正常或損壞渦輪增壓器，某些車型改裝外排式泄氣閥還可能導致噴油量不準確。

總之，泄壓閥能確保發(fā)動機和渦輪增壓器的安全運行，保障汽車動力性能。在日常維護中，要關(guān)注其工作狀態(tài)，若泄壓閥損壞，車輛動力明顯降低，加速或減速有頓挫感，嚴重時排氣管冒白煙或藍煙，油耗上升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）