泄壓閥是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要部件，作用顯著。

對(duì)于渦輪引擎而言，它必不可少，能保護(hù)引擎及渦輪。當(dāng)轉(zhuǎn)速升高，廢氣推動(dòng)渦輪葉片旋轉(zhuǎn)，渦輪為引擎壓縮空氣供給。收油門(mén)時(shí)，節(jié)氣門(mén)關(guān)閉但渦輪因慣性繼續(xù)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生壓縮空氣，進(jìn)氣泄壓閥此時(shí)發(fā)揮關(guān)鍵作用。它能在節(jié)氣門(mén)關(guān)閉瞬間頂開(kāi)閥門(mén)，排走多余空氣，降低節(jié)氣門(mén)所受損害。

進(jìn)氣泄壓閥還能將進(jìn)氣管道內(nèi)壓力控制在極限值以下，保證管道和設(shè)備正常運(yùn)行，讓引擎及渦輪在規(guī)定的增壓壓力值附近工作，避免因壓力過(guò)高而損壞。

泄壓閥分為內(nèi)排式和外排式。多數(shù)原廠渦輪增壓車(chē)采用內(nèi)排式，原裝車(chē)增壓值低，所以內(nèi)排式體積小不太顯眼。但內(nèi)排式存在泄壓不全的問(wèn)題，會(huì)對(duì)渦輪增壓器工作效率產(chǎn)生負(fù)面影響，且塑膠材料易老化變形。

外排式能解決內(nèi)排式的泄壓不全問(wèn)題，把多余氣體直接排到大氣中，有效提高渦輪增壓器工作效率和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出性能。不過(guò)安裝時(shí)若泄壓點(diǎn)校調(diào)不當(dāng)，會(huì)造成增壓值不正?；驌p壞渦輪增壓器，某些車(chē)型改裝外排式泄氣閥還可能導(dǎo)致噴油量不準(zhǔn)確。

總之，泄壓閥能確保發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓器的安全運(yùn)行，保障汽車(chē)動(dòng)力性能。在日常維護(hù)中，要關(guān)注其工作狀態(tài)，若泄壓閥損壞，車(chē)輛動(dòng)力明顯降低，加速或減速有頓挫感，嚴(yán)重時(shí)排氣管冒白煙或藍(lán)煙，油耗上升。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）