汽車側滑是由于多種原因造成的。

比如路面濕滑、有油污或結冰，使得附著系數降低且左右不對稱，車輪容易失去抓地力從而側滑。

制動時如果四輪阻力不平衡，像左右輪制動力不同、各輪附著系數不等、裝載重心偏向一側，也會引發(fā)側滑。

制動不當同樣是原因之一，比如動作過猛、過量，導致車輪“抱死拖帶”，尤其是后輪先于前輪“抱死”時。

還有轉向操作不當，速度太快、急打方向使慣性離心力增大，這也會造成側滑。

另外，急加速、啟動時扭矩過大、各車輪制動性能不一致、各輪胎面花紋或磨損程度不一致、車輛重心過高、在附著力很小的路面上緊急制動、突然變速或轉向、在轉彎等特殊路面行車速度太快等，都可能導致汽車側滑。

汽車側滑分為四輪側滑、前輪側滑、后輪側滑三種情況，其中后輪側滑的威脅較大。

汽車側滑的處置方法是順著車輪側滑的方向轉動方向盤，讓車輪恢復正常運動狀態(tài)，車位恢復正常后回正方向盤繼續(xù)行駛。

具體來說，車輛出現(xiàn)側滑時要把穩(wěn)方向盤，視情況收油門，判明側滑性質，不能慌亂盲目打方向。

因路況不良引起的側滑，把穩(wěn)方向盤任其“晃來晃去”，不能急轉方向盤和使用腳制動，駛出不良路段側滑通常就會消失。

因制動引起車輛側滑，應立即解除制動，車速不快時可踩下離合器，謹慎試用“點剎”。

打方向時車輛出現(xiàn)側滑，往往與駕駛員動作猛、車速較快有關。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）