車子手剎調(diào)整其實不難。

先確定手剎手柄位置，查看是否正常。通常，手剎手柄提拉到行程 70%時，手剎制動系統(tǒng)處于正常剎車位置，可通過數(shù)棘輪響聲確定這 70%工作點。

要調(diào)整手剎，有幾種辦法。一是卸下輪胎，輪胎上有兩個橡膠篩孔，扣好后，將輻條輪轂轉(zhuǎn)動到有齒輪的地方，向上轉(zhuǎn)動調(diào)到合適位置。二是拆下中央扶手箱，里面有調(diào)節(jié)螺絲，能通過調(diào)節(jié)手制動操作解決銅纜問題。另外，在扶手箱里能找到調(diào)整螺母，有些車打開底蓋板就行，有些得拆掉部分扶手箱。手剎底部與銅纜連接處有可調(diào)補償機構(gòu)，用扳手松開鎖緊螺帽，拉伸剎車銅纜長度就行。但有的車調(diào)整機構(gòu)在底盤，自己不便調(diào)整就找專業(yè)維修人員。

調(diào)整前，要用千斤頂頂起車輛后端，讓后輪轉(zhuǎn)動騰空。檢測手剎靈敏度，可把車開到坡度大、路面好的斜坡，踩住剎車掛空擋，手柄提拉到工作點，慢慢松開制動踏板，車沒移動就說明手剎性能好。在平坦路面慢速行駛，緩慢提拉手柄，感受靈敏度和接合點，不過行駛中提拉手剎會磨損，檢測次數(shù)別太多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）