發(fā)動機進行潤滑主要有飛濺潤滑、定期潤滑和壓力潤滑這幾種方式。

先說飛濺潤滑，就是在發(fā)動機工作時，曲軸、凸輪軸等運動部件轉動濺起油滴，或者從連桿大端的油孔噴出油滴，來潤滑氣缸壁、凸輪、活塞銷這些地方。

接著是定期潤滑，這需要定期加注潤滑脂，像發(fā)電機、起動機、水泵軸承等主要靠這種方式。得按規(guī)定時間和劑量加注，保證部件正常工作。

然后是壓力潤滑，靠油泵把有一定壓力的潤滑油送到零件摩擦表面，形成能承受機械載荷的油膜，像發(fā)動機里轉速高、機械負荷重的零件就適合這種潤滑。

發(fā)動機里好多相互摩擦運動的零件，像曲軸主軸頸與主軸承、凸輪軸頸與凸輪軸承、活塞、活塞環(huán)與氣缸壁面等，它們運動快，環(huán)境差，得好好潤滑才能少磨損，讓發(fā)動機用得久。

機油是發(fā)動機的“血液”，能潤滑、冷卻、清洗、密封和防銹。機油在油底殼里，發(fā)動機轉起來帶動油泵，靠泵的壓力把機油送到發(fā)動機各個地方，潤滑完又沿著缸壁等回到油底殼，循環(huán)用。但反復用的機油會有磨損的金屬末或灰塵雜質，得靠機油濾清器過濾。時間長了機油還是會臟，所以開一定里程得換機油和機濾。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）