離合器發(fā)抖的原因有很多。

比如離合器摩擦襯片上有油或油脂、摩擦襯片燒損或拋光、離合器轂花鍵磨損、發(fā)動機安裝支架松動或損壞、壓盤和飛輪變形、離合器摩擦襯片內(nèi)彈性片永久變形。

彈性片永久變形會讓離合器摩擦片剛性增加，失去彈性，導致接合時發(fā)抖，這種情況得更換離合器摩擦片。

還有，多離合器抖動不是因為自身問題，可能是發(fā)動機安裝支架松動或損壞，更換時要仔細檢查后輪軸調節(jié)臂墊或懸架凸耳。

變速箱和飛輪之間錯位也會引起，比如曲軸和變速箱中心線不同心，會讓離合器片旋轉偏離中心，導致燒結、快速磨損和顫抖，這時要檢查輸入軸前軸承是否磨損、變速器螺栓是否松動、離合器殼體安裝是否得當。

另外，從動盤摩擦片油污、破裂、凸凹不平或鉚釘外露，壓盤和從動盤磨損不均勻或翹曲，從動盤摩擦片扭振彈簧失效，離合器從動盤花鍵磨損太大，變速器輸入軸變形超過極限，發(fā)動機支架松動，變速箱殼體固定螺栓松動等，也會造成離合器發(fā)抖。

針對這些原因，相應的解決辦法是清洗、檢修或更換從動盤摩擦片，修理或更換壓盤和從動盤，更換從動盤，更換離合器從動盤花鍵，更換變速器輸入軸，按規(guī)定扭矩擰緊螺栓等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）