機(jī)油泵主要有以下幾種類型。

齒輪式機(jī)油泵，依靠一個(gè)或多個(gè)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)泵送機(jī)油的功能，一般在較大型的汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)中能看到它的身影，其優(yōu)點(diǎn)是能提供充足的壓力。

轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵，利用一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)子來泵送機(jī)油，在較小的發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車?yán)锉容^常用，特點(diǎn)是噪音低、重量輕。

皮帶驅(qū)動(dòng)的機(jī)油泵，是通過發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)來帶動(dòng)工作的，常見于較小型的汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)勢(shì)在于成本低且維護(hù)需求少。

電驅(qū)動(dòng)機(jī)油泵，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，在電動(dòng)汽車和需要獨(dú)立供電的系統(tǒng)中常常被采用，能夠提供穩(wěn)定的壓力和流量。

嚙合齒輪式機(jī)油泵，由主動(dòng)軸、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)軸、從動(dòng)齒輪、殼體等組成，兩個(gè)齒數(shù)相同的齒輪相互嚙合裝在殼體內(nèi)，徑向和端面間隙小。

轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵也叫次擺線齒輪泵，主要由內(nèi)、外轉(zhuǎn)子、機(jī)油泵體及機(jī)油泵蓋等零件構(gòu)成。主動(dòng)的內(nèi)轉(zhuǎn)子有四個(gè)凸齒，從動(dòng)的外轉(zhuǎn)子有五個(gè)凹齒，兩者裝在機(jī)油泵殼體內(nèi)有一定偏心距。

內(nèi)接齒輪式機(jī)油泵屬于齒輪式機(jī)油泵的一種，具備齒輪式油泵的長(zhǎng)處。外接齒輪式機(jī)油泵同樣是齒輪式機(jī)油泵的一類。

機(jī)油泵在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中地位關(guān)鍵，它把油底殼中的機(jī)油增壓后輸送到機(jī)油濾清器和各潤(rùn)滑油道，為發(fā)動(dòng)機(jī)主要運(yùn)動(dòng)機(jī)件提供潤(rùn)滑并濾清機(jī)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）