汽車氣阻就是輸油管因高溫產(chǎn)生空氣堵塞油路，使發(fā)動機供不上油甚至熄火。

產(chǎn)生原因主要有：

一是夏天供油系統(tǒng)加熱，汽油輕餾分揮發(fā)成氣體，存在于汽油管道和油泵中，增加流動阻力。

二是部分車輛未按要求維護，用自來水或非指定冷卻液，在散熱器和發(fā)動機水套中形成水垢，阻礙散熱。

三是油箱蓋通氣孔被污物堵塞，油面降低形成真空負壓，燃油無法流出。

四是低壓油路密封不嚴(yán)，油泵抽吸時空氣進入，或氣溫高汽油蒸發(fā)形成氣阻。

五是曲軸箱內(nèi)氣壓升高，影響發(fā)動機正常工作。

六是變速箱壓力平衡閥或通氣孔失效堵塞，箱內(nèi)形成氣阻。

解決辦法如下：

一是改善通風(fēng)條件或在輸油管與發(fā)動機之間加隔熱墊片，隔開發(fā)動機熱輻射。

二是對汽車的冷卻系統(tǒng)進行正確維護，使用專用冷卻液，每兩年更換一次，并用鋁質(zhì)散熱器專用清洗劑清洗整個冷卻系統(tǒng)。

三是拆掉化油器上方的空氣濾清器連接管，用化油器清洗劑噴洗化油器內(nèi)部，同時調(diào)整化油器，保持發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速。

四是加強車輛維護，經(jīng)常疏通油箱蓋通氣孔。

五是經(jīng)常檢查低壓油路中油管、密封墊片、輸油泵和手油泵的密封狀況，有漏油、進氣及時修復(fù)或更換，還可設(shè)法減少汽油受熱，如在汽油泵與機體之間裝石棉墊片等。

六是保持曲軸箱通風(fēng)裝置通氣口暢通，負壓閥片不得變形、粘連或錯裝，通氣管不得彎折，單向閥不得裝反，必要時更換活塞環(huán)或缸套、活塞。

七是檢查變速箱的壓力平衡閥和通氣孔，確保其有效，避免堵塞。

八是在夏天要保證油箱內(nèi)的油量不低于油箱容積的 1/3，減少汽油揮發(fā)和保證汽油泵有效散熱，選擇汽油標(biāo)號時應(yīng)就高不就低。

九是停車盡量選擇陰涼處，避免車輛暴曬。

十是保持良好駕駛習(xí)慣，提前觀察路況，避免頻繁剎車和加速，選擇順暢道路行駛。

十一是降低汽車不必要負擔(dān)，減少車身上不必要的重量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）