扁平胎有不少優(yōu)點。

首先，它的胎壁短，中間空氣層薄，起步加速和行駛中提速更順暢，支撐性出色。

其次，因其受力面積大，抓地力強，穩(wěn)定性高。

再者，剎車時摩擦阻力大，能有效縮短制動距離，制動力顯著提升。

還有，胎壁厚度小，能提升操控性，讓轉(zhuǎn)向更精準，適合跑車及賽車等追求激烈駕駛的車型。

此外，爆胎時較大的輪轂?zāi)苤诬嚿?，偏?cè)角度小。

不過，扁平胎也有缺點。

道路適應(yīng)性差，在坑洼路面行駛易鼓包。

而且它壓縮了行程，輪胎濾震效果不好，乘坐舒適性欠佳。

另外，觸地面積大，行駛阻力大，會增加油耗。

扁平胎胎壓一般在 2.2 - 2.5bar 之間，不同品牌、車型會有差別，駕駛側(cè)面后端通常印有標準胎壓標志，應(yīng)以標準胎壓為準。

總之，扁平胎優(yōu)點突出，適合運動操控型車輛，但缺點也需注意。在選擇時要根據(jù)自身需求和車輛實際情況綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）