有必要安裝下護(hù)板嗎？這得看具體情況。

如果您經(jīng)常行駛在底盤(pán)易剮蹭的路況，比如低洼路面、石子路、鄉(xiāng)村土路或者工地等，安裝下護(hù)板很有必要。它能防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，避免泥土進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙。還能在行車(chē)時(shí)減輕對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的撞擊，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受地面突起石塊的傷害，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，提高車(chē)輛的整體性能。而且車(chē)輛底盤(pán)會(huì)更平整，空氣經(jīng)過(guò)更順暢，車(chē)子的穩(wěn)定性變好，油耗表現(xiàn)也更佳。

但如果您基本就在城市里，路況特別好，裝下護(hù)板可能用處不大，甚至還有“沉降”的風(fēng)險(xiǎn)。

下護(hù)板的材質(zhì)很重要。常見(jiàn)的有鋼板、鋁合金、鈦合金、樹(shù)脂等。鋼板結(jié)實(shí)，防護(hù)能力強(qiáng)，但重，可能增加車(chē)重影響油耗。鋁合金重量輕，強(qiáng)度不錯(cuò)，價(jià)格稍高。樹(shù)脂輕便便宜，防護(hù)能力相對(duì)弱些。

安裝時(shí)要注意，不能自己隨便打孔，得用原車(chē)預(yù)留的孔位。廠家為控制成本，出廠時(shí)往往不裝下護(hù)板或者裝的是毛氈、塑料材質(zhì)的，防護(hù)能力有限。

另外，不同車(chē)型的底盤(pán)托架也有差別。全框式托架比較結(jié)實(shí)，裝鐵質(zhì)或合金下護(hù)板一般沒(méi)問(wèn)題，但要注意避免磕碰變形、共振，選擇留有換油口的。半框式托架，發(fā)動(dòng)機(jī)前側(cè)懸空，若加裝鐵護(hù)板可能損壞水箱框架，不劃算。這種車(chē)型在城區(qū)開(kāi)沒(méi)必要加裝鐵護(hù)板，原車(chē)塑料的應(yīng)對(duì)輕微剮蹭夠用。經(jīng)常跑差路況，加裝塑料樹(shù)脂護(hù)板就行，它韌性好，不易拉壞水箱框架，不會(huì)擠壓變形和產(chǎn)生共振異響。

還有人擔(dān)心裝下護(hù)板影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，其實(shí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)主要靠防凍冷卻液和機(jī)油散熱，正常情況足夠，不必多慮。也有人說(shuō)金屬下護(hù)板影響安全，車(chē)受撞擊時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需下沉避免頂向駕駛室，但這受多種因素影響，不必過(guò)于糾結(jié)?？傊饘俨馁|(zhì)下護(hù)板并非適合所有車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）