發(fā)動機的重量不是一個固定值，而是因多種因素有所不同。

一般來說，普通轎車發(fā)動機重量通常在 100 - 200 公斤范圍內。比如一輛總重 1.5 噸的車，發(fā)動機大概重 130 公斤。

發(fā)動機類型有外燃機、內燃機、燃氣輪機和噴氣發(fā)動機。其技術特點方面，氣門驅動機構采用液壓支撐滾子搖臂結構和部分汽油機的結構，所需驅動力較小，能降低功耗和油耗，實現(xiàn)輕量化，減輕整車重量。

發(fā)動機材料影響重量，像鑄鋁、鑄鋼、鑄鐵等。轎車缸體和缸蓋材料可能相同或不同。車輛分類不同，設計排量、缸數(shù)和重量也不一樣。

同種材料下，缸數(shù)少的發(fā)動機重量輕，比如 4 缸比 6 缸輕，6 缸比 8 缸輕，8 缸比 12 缸輕。面包車發(fā)動機比小型車輕，小型車比中型車輕，有的甚至不到 100 公斤。大貨車發(fā)動機重量能達數(shù)百公斤甚至上百噸。

不同品牌和型號的相近或相同類型轎車發(fā)動機，因設計和用料差異也會不同，比如國產普通轎車發(fā)動機比奧迪、寶馬等品牌的輕。

發(fā)動機重量和車輛性能、駕駛體驗密切相關。車輛設計時輕量化是重要目標，工程師會用不同材料和設計減輕發(fā)動機重量，提高燃油經濟性和性能。

除材料選擇，發(fā)動機布局和配置也影響重量，像中置設計能減少車輛重心提高操控性。此外，發(fā)動機大小和功率也影響重量，要根據(jù)車輛使用場景和需求選合適的發(fā)動機。

發(fā)動機是汽車核心部件，由兩大機構（曲柄連桿機構和配氣機構）和五大系統(tǒng)（冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系和起動系）組成，負責將燃料轉化為機械能，確保汽車正常運行。柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機不同，沒有點火系統(tǒng)，靠高壓噴射燃料自燃。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）