懸掛可以調得更軟，不過得注意一些事兒。

每款車出廠時懸掛設定通常是最佳狀態(tài)，能保證穩(wěn)定性和安全性，沒特殊需求別隨便調。

要是真想調，得先搞明白一些專業(yè)術語和操作辦法。懸掛主要由彈簧和避震器構成，它們相互作用影響駕駛體驗和舒適度。

懸掛作用大了，能支撐車身、讓車行駛平穩(wěn)，還能吸收路面震動沖擊，既關乎舒適，又和操控、安全密切相關，能讓車在各種路況下抓地力好，駕駛更安全，操控也更順手。

調整懸掛變軟，主要通過控制單元調節(jié)減震器上的調節(jié)閥，改變減震器內部液壓循環(huán)，從而改減震器阻尼系數(shù)。

懸掛軟硬調節(jié)分普通、運動和舒適三種模式，司機能按路況和個人喜好，操作開關切換，方便又能保證不同路況下的性能。

要調軟懸掛，常見辦法有：調節(jié)減震器，改變內部液壓油流量；更換減震器或彈簧，但這得有專業(yè)知識和技能，最好找專業(yè)維修人員弄；調整車身高度，比如降低車身會讓懸掛變硬，提高車身則變軟。

總之，調整懸掛軟硬會影響車的行駛穩(wěn)定性和舒適性，得根據(jù)自己需求和駕駛習慣來調。真要調，就找專業(yè)的汽車維修技師或售后服務人員，他們能按您需求和車型特點，給專業(yè)建議和解決辦法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）