新能源電車能涉水，但有很多限制條件。

電池組防護級別達 IP67 級，能在水下一米深浸泡一定時間沒問題，底盤的電池組被水沒過通常沒事。

電機、電控能防噴濺和水柱噴射，不過部分防水級別相對低，國標一般是 IPX4 或 IPX6，部分電機能達 IP69 級。

低壓電路沒防水能力，進水易短路，雖不會讓人觸電，但車可能瞬間無法行駛。

乘員艙基本不防水，進水會讓零部件短路。

插混、增程式車型不能超過發(fā)動機進氣口涉水。

新能源車涉水性比燃油車強，雨天理論上更安全，可長時間磨損會讓密封部件防水能力下降。

涉水要分情況，水深不超 0.5 米能視情況通過，超 0.5 米不建議。

充電站、充電樁附近被淹別靠近。

車輛進水要及時離開積水區(qū)清理或切斷電源。

像涉水時熄火要檢查，過積水路面水位超排氣管別冒險，保持 1 - 2 檔、高轉(zhuǎn)速，別完全收油，水中熄火別再啟動，推到無水處檢查空氣濾芯。

新能源車充電槍和充電口設(shè)計防水能力為 IP65，充電時水潑沒問題，但飛線充電危險，雨雪天盡量選非露天充電樁。

涉水時車重抓地力下降剎車距離增大要緩行，對水深不確定的路別盲目行駛。

總之，新能源車能涉水，但要謹慎，不超說明書最大深度，考慮浪涌，安全涉水高度建議不超輪轂中心點，最高不超輪轂 2/3 處，涉水不超 30 厘米。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）