發(fā)動機抖動的原因不少。

像空氣濾清器臟了，一萬公里左右得換，不然進氣不足就會抖，換濾芯能解決。

高壓線斷路，就是導線芯斷路，影響點火導致抖動，用萬用表測電阻，大的就得換。

油質差損害發(fā)動機性能，點火系統(tǒng)出故障，比如火花塞跳火不好，會怠速抖動，得檢查火花塞并更換。

機油缺少或質量差，發(fā)動機運轉吃力會抖，要定時檢查。

機腳膠老化或松脫，發(fā)動機抖動會厲害。

空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號混亂，電腦接收有偏差，發(fā)動機怠速會抖。

運轉時機油沒跟上，機械運轉條件差會抖。

車輛電腦板有問題也會讓發(fā)動機怠速抖。

節(jié)氣門、進氣道積垢多，濾清器濾芯堵塞，進氣管路或 EGR 閥泄漏，空氣流量計或進氣壓力傳感器故障，怠速控制系統(tǒng)故障，都會致發(fā)動機抖動。

點火系統(tǒng)故障，像火花塞、高壓線圈、點火線圈等部件有問題，發(fā)動機沒法正常運轉會抖，火花塞有油污或電極磨損得換，還得定期檢查維護。

燃油系統(tǒng)故障，燃油噴射器堵塞或燃油泵故障會抖，要清洗或更換噴射器，檢查燃油泵。

進氣系統(tǒng)故障，空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門故障會進氣不暢導致抖動，得換濾清器，檢查節(jié)氣門。

傳動系統(tǒng)故障，離合器片磨損、變速箱故障會致發(fā)動機抖，要換部件并定期檢查維護。

發(fā)動機本身故障，缸體、活塞等部件損壞或老化會抖，要換部件并定期檢查維護。

輪胎磨損不均、平衡不良會抖，要換輪胎并做動平衡調整。

制動系統(tǒng)，剎車片磨損不均、制動器卡死會抖，要換剎車片、檢查制動器。

懸掛系統(tǒng)松散或彈簧老化會抖，要換部件并定期檢查維護。

電路系統(tǒng)接觸不良、電源不穩(wěn)定會抖，要檢查電路連接和電源。

發(fā)動機抖動時，坐在車里能感覺方向盤震，玻璃開一點會顫抖，擋把震手，后座感覺座椅在抖。

要是發(fā)動機點火系統(tǒng)故障，像火花塞點火不好、缸線損壞、點火線圈內部故障，排氣管會有“突突”聲。

發(fā)動機積碳多，節(jié)氣門臟、進氣門積碳多，缸內和噴油嘴積碳堵，冷車發(fā)車慢，啟動后抖動嚴重。

發(fā)動機機械故障，像機腳墊橡膠開裂、氣門正時機構延遲等，有時會有故障碼。

發(fā)動機電氣部分控制紊亂，像廢氣再循環(huán)閥等信號不對，怠速忽高忽低，有時還熄火。

燃油品質不行，燃燒不好，加速動力差，有嘩嘩聲。

行駛中抖，踩剎車方向盤抖看剎車片，高速方向盤抖看輪胎動平衡與底盤有無間隙。

燃油噴射器堵塞或故障、燃油濾清器有問題會抖。

點火塞被污染或老化燃料無法完全燃燒會抖。

空氣流量傳感器故障燃油噴射量不當會抖。

發(fā)動機支撐墊老化或破裂發(fā)動機無法穩(wěn)定會抖。

空氣濾清器污染限制空氣流量燃料無法完全燃燒會抖。

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障，冷卻液溫度傳感器故障致冷卻液溫度異常會抖。

排氣系統(tǒng)故障，排氣管堵塞或漏洞排氣不暢會抖。

氧傳感器故障燃油量不當會抖。

省油器故障燃油噴射量不足會抖。

活塞環(huán)磨損壓縮不足會抖。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）