汽車(chē)空調(diào)制熱一般不會(huì)費(fèi)油。

汽車(chē)暖風(fēng)系統(tǒng)多采用水暖式，主要利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的余熱。正確做法是先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常行駛一段時(shí)間，等汽車(chē)水箱有一定熱量再開(kāi)暖風(fēng)，且先將空氣循壞設(shè)為外循環(huán)排掉車(chē)內(nèi)冷空氣，再設(shè)為內(nèi)循環(huán)，這樣不會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和油耗。

暖風(fēng)和冷風(fēng)工作原理不同。冷風(fēng)靠壓縮機(jī)增壓使制冷劑液化汽化并吸熱，啟動(dòng)時(shí)壓縮機(jī)帶輪驅(qū)動(dòng)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，會(huì)耗油。而暖風(fēng)來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)工作的熱量，其冷卻系統(tǒng)散熱后，風(fēng)扇將熱量送入車(chē)內(nèi)。儀表臺(tái)內(nèi)小水箱打開(kāi)風(fēng)機(jī)就能吹出熱風(fēng)。

冬天開(kāi)汽車(chē)空調(diào)暖風(fēng)通常不費(fèi)油，對(duì)油耗沒(méi)影響。車(chē)輛行駛一段時(shí)間，水溫表指針達(dá) 1/3 以上位置或顯示 70℃以上再開(kāi)暖風(fēng)較好。

不過(guò)，冬天開(kāi)暖風(fēng)是否費(fèi)油得分情況。在環(huán)境溫度不低的區(qū)域開(kāi)暖氣不會(huì)更費(fèi)油，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)能保持最佳工作溫度，多余熱能足以供應(yīng)暖氣。但在環(huán)境溫度極低的區(qū)域開(kāi)暖氣會(huì)更費(fèi)油，發(fā)動(dòng)機(jī)自身做功熱能不夠維持高效工作溫度，開(kāi)空調(diào)制熱就得燃燒更多燃油提供熱能。

總之，正常情況下汽車(chē)空調(diào)制熱不費(fèi)油，合理操作能確保不增加油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）