二手車(chē)限遷就是外地一些排放標(biāo)準(zhǔn)低的車(chē)輛不被允許遷入本地。比如，某些地方對(duì)外省或外市的二手車(chē)，通過(guò)限制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、年份等辦法，阻止這些車(chē)大量進(jìn)入本地市場(chǎng)。

簡(jiǎn)單說(shuō)，限遷的二手車(chē)通常是尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)不符合當(dāng)?shù)匾?guī)定，所以在辦理車(chē)輛遷出或遷入登記時(shí)，得符合當(dāng)?shù)囟周?chē)政策才行。

現(xiàn)在相關(guān)部門(mén)有明確規(guī)定，在機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保和安全檢驗(yàn)有效期內(nèi)，只要車(chē)輛經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)入地環(huán)保檢驗(yàn)且符合當(dāng)?shù)嘏欧艠?biāo)準(zhǔn)，各地不能再設(shè)其他限制。

取消二手車(chē)限遷好處多。對(duì)消費(fèi)者，二手車(chē)流動(dòng)性變大，選擇更多。一二線(xiàn)城市好的二手車(chē)能全國(guó)遷入，地方上國(guó)五排放且便宜的二手車(chē)也能進(jìn)一線(xiàn)城市，能低價(jià)買(mǎi)好車(chē)，不同城市二手車(chē)價(jià)格會(huì)趨同，好車(chē)更搶手。

對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商，二手車(chē)回歸商品屬性，利于企業(yè)規(guī)?；l(fā)展，像采購(gòu)融資、庫(kù)存融資等，銷(xiāo)售收入能進(jìn)企業(yè)報(bào)表，向規(guī)?；C券化發(fā)展。

中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)潛力大、空間廣。商戶(hù)說(shuō)全國(guó)流通、跨省購(gòu)車(chē)能增流通量，解除限遷，購(gòu)車(chē)者能低價(jià)買(mǎi)高品質(zhì)車(chē)。全面取消限遷能激發(fā)市場(chǎng)活力，加速更新?lián)Q代，讓市場(chǎng)流通更順，堅(jiān)定消費(fèi)者信心，企業(yè)能準(zhǔn)確定位市場(chǎng)，配置采購(gòu)更多車(chē)源。

雖然二手車(chē)價(jià)格走勢(shì)難測(cè)，但限遷解禁能提升剩余價(jià)值開(kāi)發(fā)利用，形成全國(guó)統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)、高效的市場(chǎng)秩序。過(guò)去幾年，國(guó)務(wù)院多次部署，相關(guān)部門(mén)和地方持續(xù)推動(dòng)限遷政策，效果不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）