發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多是不少車主會遇到的問題，不用慌，咱們來好好說道說道解決辦法。

機(jī)油增多可以用針管加透明膠管拉開機(jī)油尺，把管子插進(jìn)機(jī)油艙，機(jī)油到管子三分之二時(shí)封上端拉出管子，把機(jī)油放掉，多重復(fù)幾次就能抽出多余機(jī)油。還可以去維修店或 4S 店處理。

機(jī)油增多的原因不少。比如用了質(zhì)量差或粘度不對的機(jī)油，這會讓磨損加重、潤滑不好，活塞環(huán)和氣缸壁磨損加劇，密封變差?；钊h(huán)和氣缸壁配合間隙大，活塞環(huán)安裝或密封不好，氣缸壁機(jī)油就會進(jìn)燃燒室燃燒。添加機(jī)油太多也會導(dǎo)致燃燒油。還有，發(fā)動(dòng)機(jī)工廠注入機(jī)油可能有公差，超過一定范圍但沒超太多也算正常。車輛保養(yǎng)換機(jī)油時(shí)可能加多。這和用車環(huán)境、習(xí)慣也有關(guān)，冬天低溫時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)沒充分熱車就運(yùn)行，沒燃燒的汽油蒸汽會溶解到機(jī)油里，這是正常物理現(xiàn)象。測量機(jī)油液面高度會受地面傾斜度、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度等影響。

要解決機(jī)油增多，拉一下發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速，跑幾百公里高速往往有用。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)有部分高溫氣體通過活塞環(huán)間隙進(jìn)曲軸箱，冷機(jī)時(shí)溫差導(dǎo)致部分凝結(jié)，低溫運(yùn)行時(shí)部分液態(tài)燃油會漏入曲軸箱和機(jī)油混合，導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)和機(jī)件腐蝕。發(fā)動(dòng)機(jī)有強(qiáng)制式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，能把曲軸箱多余竄氣引入進(jìn)氣道再燃燒，讓機(jī)油量恢復(fù)正常。

總之，機(jī)油增多在很多車上都會出現(xiàn)，別太擔(dān)心，偶爾跑高速就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）