氣門漏氣會(huì)出現(xiàn)很多癥狀。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，車輛行駛無力，加速緩慢。

啟動(dòng)困難，有時(shí)甚至根本啟動(dòng)不起來，勉強(qiáng)啟動(dòng)起來也會(huì)怠速易熄火。

進(jìn)氣門漏氣時(shí)化油器會(huì)反噴，排氣門漏氣時(shí)排氣管會(huì)放炮。

冷車啟動(dòng)非常困難，熱車時(shí)啟動(dòng)也不容易，得加大油門才行。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)有異常振動(dòng)，怠速不穩(wěn)，忽高忽低，開車有撞車感覺，偶爾等紅燈還會(huì)熄火。

排氣管冒黑煙，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻力減小，進(jìn)排氣管能聽到“咯咯”的漏氣聲。

在高負(fù)荷低速時(shí)，氣門外能聽到漏氣聲，更為明顯。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣門桿尾端與其驅(qū)動(dòng)部分之間有連續(xù)的敲擊聲，轉(zhuǎn)速升高聲音增大，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度改變或斷火時(shí)聲響無大變化。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音雜亂無章，升溫速度加快。

燃燒室里混合氣過濃或過稀，燃料燃燒不完全，油耗急劇增加，還會(huì)造成嚴(yán)重積碳。

氣門和氣門座可能出現(xiàn)燒蝕、雜物卡滯、積碳等故障，導(dǎo)致氣門工作面刻痕、燒傷、凹陷等，氣門間隙調(diào)整過小會(huì)造成氣門關(guān)閉不良。

要解決氣門漏氣問題，可以使用研磨氣門的方法，同時(shí)檢查氣門彈簧，如有損壞及時(shí)更換，并重新調(diào)整氣門間隙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）