在汽車領(lǐng)域，馬力和排量都很重要，很難簡(jiǎn)單地說(shuō)哪個(gè)更重要。

先說(shuō)排量，它是發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)氣缸工作容積的總和。排量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)潛在輸出能力通常越強(qiáng)。比如，氣缸直徑和活塞行程決定了單缸排量，多個(gè)單缸排量相加就是總體排量。

馬力則是發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率，表示單位時(shí)間所做的功。比如，1PS 等于 0.7457KW，1KW 等于 1.36PS。馬力直接反映汽車加速性能和最高速度。

雖然理論上排量越大馬力越大，但實(shí)際不是絕對(duì)的。不同廠家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校不同。像都是 2.0 排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，廠家 A 能調(diào)到 200 馬力，廠家 B 可能就只能調(diào)到 150 馬力。還有 A 車 1.5 排量，B 車 2.0 排量，A 車廠家調(diào)過(guò)馬力 180，B 車廠家調(diào)過(guò)馬力 160。

其實(shí)買車時(shí)不能只看某個(gè)指標(biāo)。即便注重動(dòng)力，也要參考多項(xiàng)數(shù)據(jù)，像最大扭矩、最大扭矩速度、最大功率速度等。要綜合考慮排量和馬力，以及它們之間的平衡。

過(guò)大的排量和馬力會(huì)帶來(lái)更高油耗和維護(hù)成本。選擇適合自身需求的，兼顧動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性才是最好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）