修車換下來的配件歸屬問題得分不同情況。

車主自費維修，像剎車片、剎車盤、火花塞這類舊零件歸車主，車主可索要帶走，不過很多人不這么做。

按主機廠標準流程，有些舊件可能擴損或報廢，防止舊件或翻新件再流通。

4S 店修車有兩種情況，保修期內免費修理，換下來的配件歸廠家，4S 店要按廠家要求填工單上報、拍照，把配件發(fā)回廠家倉庫，廠家鑒定后 4S 店才能拿到索賠款，玻璃、橡膠制品 4S 店自行處理。

保修期外自費修理，舊件歸車主。

保險修車時，配件通常歸保險公司，畢竟維修費用由其承擔。要是車輛受損不嚴重且投保額不高，沒必要換配件就不換，能控制修理費用。

報保險修車得先報案保護現(xiàn)場，再定損，不滿意定損結果可找專業(yè)車損鑒定中心重新定損。

維修時如果客戶事先明確要收回舊件，維修人員或店鋪應交還，沒要求，維修人員或店鋪可按自身政策處理。

總之，清楚這些歸屬規(guī)則能更好維護自身權益。比如正常磨損或故障更換的零件，舊件歸車主，維修人員失誤或零件質量問題導致?lián)p壞的，結合保險、事故責任等情況，舊件也可能歸車主。

車輛到修理店維修，因車主是車輛所有人，換下的舊配件車主可以拿走。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）