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起動(dòng)機(jī)無(wú)力是什么原因

2025-01-07 22:26:46 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

起動(dòng)機(jī)無(wú)力的原因有很多。

首先是蓄電池方面,比如蓄電池充電不足、無(wú)電、老化內(nèi)部電阻過(guò)大、虧電等,都會(huì)導(dǎo)致電流不夠,讓起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力。

其次,導(dǎo)線或接頭不好,產(chǎn)生過(guò)大電阻致使電流減小,也會(huì)造成這種情況。

再者,起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接觸不良,電阻增大,影響電流傳輸,使得起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低,運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。

還有起動(dòng)機(jī)內(nèi)部的問(wèn)題,像電樞線圈或磁場(chǎng)線圈局部短路,軸承過(guò)緊,電樞軸彎曲造成電樞與磁極相互摩擦,都會(huì)讓起動(dòng)機(jī)無(wú)力。

另外,電刷磨損過(guò)大,電刷彈簧過(guò)弱或失去部分彈性,導(dǎo)致電刷與換向器接觸不良,不能持續(xù)傳輸電能,起動(dòng)力也會(huì)不足。長(zhǎng)期磨損造成換向器失圓,云母片凸起,使碳刷與換向器接觸電阻增大,啟動(dòng)電流減小,啟動(dòng)力矩明顯減小,引起起動(dòng)機(jī)無(wú)力。

最后,在低溫條件下,蓄電池內(nèi)電阻增大,端電壓降低,發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦阻力增大,同樣會(huì)產(chǎn)生起動(dòng)機(jī)無(wú)力緩慢的癥狀。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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