發(fā)動機制動應(yīng)該掛幾檔？這得根據(jù)具體情況來定。

一般來說，掛 2 檔或 3 檔能實現(xiàn)較好的發(fā)動機制動效果。

在下長坡時，掛入低速檔，比如 2 檔，能充分利用發(fā)動機的牽阻作用，減輕制動器的負擔，減少制動次數(shù)，避免制動器過熱導致制動力下降。

在冰雪或泥濘路面行駛，發(fā)動機制動能防止車輛側(cè)滑，這時也建議掛 2 檔。

如果車速過高，想更快地減速，可以掛到 1 檔，因為檔位越低，牽阻效果越明顯，制動效果越強。

但要注意，不能掛空擋，空擋時發(fā)動機制動不起作用，還會有安全隱患。

發(fā)動機制動是抬起油門踏板但不踩離合器，利用發(fā)動機壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力、內(nèi)摩擦力和進排氣阻力對驅(qū)動輪形成制動作用。

這種制動方式能有效降低車速，減少對傳統(tǒng)制動系統(tǒng)的依賴，延長制動系統(tǒng)使用壽命。

總之，發(fā)動機制動掛檔要靈活選擇，綜合考慮車速、路況等因素。通常 2 檔、3 檔較常用，特殊情況可掛 1 檔，千萬別掛空擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）