汽車(chē)怠速不穩(wěn)定的原因有很多。

首先是進(jìn)氣歧管漏氣，不該進(jìn)入進(jìn)氣歧管的空氣、汽油蒸氣和燃燒廢氣進(jìn)去了，就會(huì)讓混合氣不是過(guò)濃就是過(guò)稀。

其次節(jié)氣門(mén)積碳太多，它和周邊進(jìn)氣口積了碳，空氣道的截面積就變了，調(diào)節(jié)單元沒(méi)法精確調(diào)控怠速的進(jìn)氣量。

進(jìn)氣系統(tǒng)的執(zhí)行器出故障也會(huì)這樣，像節(jié)氣門(mén)電機(jī)、怠速步進(jìn)電機(jī)、duty 空電磁閥、空空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器等等有問(wèn)題。

燃油系統(tǒng)故障也是一個(gè)原因，像噴油器堵了、燃油濾清器堵了、燃油泵濾清器堵了、燃油壓力調(diào)節(jié)器堵了、回油管堵了等等。

點(diǎn)火系統(tǒng)要是有故障，比如點(diǎn)火模塊、火花塞間隙不好、火花塞電極燒蝕或損壞、高壓線(xiàn)電阻太大等，也會(huì)造成怠速不穩(wěn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)里面積碳嚴(yán)重，節(jié)氣門(mén)臟或者噴油嘴積碳也不行。個(gè)別火花塞故障，火花太弱也不行。噴油嘴為代表的油路堵塞、進(jìn)氣管故障也會(huì)有影響。

還有相關(guān)傳感器故障，像水溫傳感器、氧傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障等。

總之，要解決怠速不穩(wěn)定的問(wèn)題，得先找出具體是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了毛病，然后有針對(duì)性地去處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）