汽車(chē)怠速高不穩(wěn)，原因主要有這些。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多，冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)讓混合氣變稀薄，造成啟動(dòng)難，得等積炭吸油飽和。

其次，節(jié)氣門(mén)閥和吸氣通道積碳多，這會(huì)使空氣通道截面積改變，控制單元難以準(zhǔn)確控制吸氣量，進(jìn)而讓混合氣要么過(guò)濃，要么稀薄，燃燒不正常。

再有，火花塞要是出故障，火花變?nèi)?，個(gè)別汽缸的火花塞弱就會(huì)引起怠速不穩(wěn)。

汽油壓力也很關(guān)鍵，像油壓過(guò)低，汽油霧化差或呈線(xiàn)狀，嚴(yán)重時(shí)只噴油滴，就導(dǎo)致混合氣稀薄。

還有各種部件故障，像進(jìn)氣歧管和各種閥門(mén)泄漏、汽油壓力故障、油壓過(guò)低、點(diǎn)火系統(tǒng)故障等。

進(jìn)氣系統(tǒng)要是有問(wèn)題，比如空氣濾清器太臟堵塞進(jìn)氣通道，進(jìn)氣量就不足，節(jié)氣門(mén)積碳影響開(kāi)合度和進(jìn)氣量精準(zhǔn)控制，還有進(jìn)氣及真空系統(tǒng)漏氣、配氣相位錯(cuò)誤。

排氣系統(tǒng)堵塞也會(huì)造成怠速高不穩(wěn)。

另外，怠速調(diào)節(jié)閥故障或有積炭，點(diǎn)火電路故障，比如火花塞損壞、燒蝕開(kāi)裂，高壓線(xiàn)漏電，分電器破損，點(diǎn)火線(xiàn)圈工作不良等，活性碳罐堵塞或電磁閥損壞，曲軸通風(fēng)閥（PCV）故障或堵塞，以及怠速開(kāi)關(guān)不閉合，怠速控制閥調(diào)整不當(dāng)，這些都會(huì)讓汽車(chē)怠速高不穩(wěn)。

要解決這個(gè)問(wèn)題，得定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積炭，檢查和清洗節(jié)氣門(mén)、吸氣通道，及時(shí)更換有問(wèn)題的火花塞，確保汽油壓力正常，排查和修復(fù)各種部件故障，清潔或更換空氣濾清器，檢修進(jìn)氣系統(tǒng)，疏通排氣系統(tǒng)，檢查和處理怠速調(diào)節(jié)閥、點(diǎn)火電路、活性碳罐、曲軸通風(fēng)閥等相關(guān)部件的故障，保證怠速開(kāi)關(guān)閉合和怠速控制閥調(diào)整恰當(dāng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）