節(jié)氣門(mén)發(fā)出異響的原因有不少。

一是節(jié)氣門(mén)積碳太多。車(chē)輛常在市區(qū)走走停停，就容易讓節(jié)氣門(mén)積碳，積碳會(huì)影響其開(kāi)合，進(jìn)而產(chǎn)生異響。

二是油壓有問(wèn)題。比如機(jī)油壓力低，機(jī)油存儲(chǔ)量少，或者潤(rùn)滑系統(tǒng)缺油少油。

三是火花塞或者火線(xiàn)圈有狀況。像火花塞間隙大小不合適，組裝的點(diǎn)火線(xiàn)圈存在絕緣材料耐久性差等。

四是氣門(mén)間隙存在問(wèn)題。冷態(tài)時(shí)無(wú)間隙或間隙過(guò)小，熱態(tài)時(shí)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)。

五是機(jī)油質(zhì)量不佳。機(jī)油太稀不能很好地發(fā)揮作用。

六是可能凸輪軸或者氣門(mén)腳磨損。另外，由于液壓氣門(mén)挺柱與凸輪或氣門(mén)座產(chǎn)生間隙造成的。這種間隙多數(shù)是因?yàn)橐簤和χp過(guò)多，挺柱內(nèi)部機(jī)油泄壓較快，這就需要更換液壓挺柱。

還有，節(jié)氣門(mén)電機(jī)故障也會(huì)導(dǎo)致異響。比如電機(jī)齒輪磨損，或者電機(jī)線(xiàn)圈短路。節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障、真空管泄漏等也可能引發(fā)節(jié)氣門(mén)異響。

總之，要解決節(jié)氣門(mén)異響的問(wèn)題，得先搞清楚具體原因，然后針對(duì)性處理。比如積碳太多就清理積碳，油壓?jiǎn)栴}就檢查和修復(fù)油壓系統(tǒng)，部件損壞就及時(shí)更換等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）