雨刮器的工作原理其實挺簡單的。

雨刮器的電機那可是關(guān)鍵，它通過電樞軸上的蝸輪驅(qū)動輸出軸，接著控制惰輪和惰輪軸去驅(qū)動輸出齒輪。然后由輸出軸來操縱連接雨刮器連桿的輸出臂。

電機一轉(zhuǎn)，輸出臂和連桿就開始前后動起來。刮片膠條呢，是靠著彈簧條壓在玻璃表面的，它的唇口得跟玻璃角度配合好，這樣才能發(fā)揮出好的性能。

汽車組合開關(guān)手柄上一般都有雨刮器控制旋扭，分低速、高速、間歇這 3 個檔位。

另外，雨刮器電機通常和蝸輪蝸桿的機械部分集成在一起，蝸輪能減速還能增加扭矩，它的輸出軸驅(qū)動四連桿機構(gòu)，通過這個機構(gòu)，把連續(xù)的旋轉(zhuǎn)運動變成左右的往復運動。

簡單說就是電機帶動，經(jīng)過連桿機構(gòu)，把電機的旋轉(zhuǎn)運動變成刮臂的往復運動，這樣就能刮掉雨水啦。

所以，總結(jié)起來就是電機驅(qū)動，經(jīng)過一系列的機械傳動和結(jié)構(gòu)設(shè)計，實現(xiàn)雨刮器的往復刮水動作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）