一個(gè)人是不可以抬起變速箱的。

變速箱的重量通常較大，靠一個(gè)人的力量很難完成抬起的操作。而且為了安全起見(jiàn)，至少需要兩個(gè)人協(xié)作來(lái)搬運(yùn)變速箱。

自動(dòng)變速箱有著特定的更換周期，一般按車(chē)的出產(chǎn)廠家規(guī)定，是 2 年或行駛 5 萬(wàn)公里更換一次。這意味著不管車(chē)輛用了 2 年但只行駛 2 萬(wàn)多公里，還是車(chē)輛只用了不到 1 年但行駛公里數(shù)達(dá)到 5 萬(wàn)公里，都應(yīng)該更換自動(dòng)變速箱油。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)變速箱的類(lèi)型，手動(dòng)變速箱優(yōu)點(diǎn)明顯，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本以及維護(hù)費(fèi)用低，還省油，但操作起來(lái)較為繁瑣。自動(dòng)變速箱操作簡(jiǎn)便省力，駕駛舒適性高，不過(guò)價(jià)格貴，耗油量也比手動(dòng)擋大。

如果要搬運(yùn)變速箱，由小連桿和平衡桿小連桿吊著，會(huì)相對(duì)可行，這樣上元寶梁的時(shí)候也能方便一點(diǎn)。但即便如此，元寶梁六顆螺絲全部拆掉以后，一個(gè)人也很難完成操作，還是需要兩個(gè)人合作。

總之，出于安全和實(shí)際操作的考慮，一個(gè)人無(wú)法抬起變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）