發(fā)動機里有臭味的原因有不少。

比如燃燒不完全，燃油和空氣混合比例不對，或者點火系統(tǒng)出故障，沒燒完的燃油在排氣管接著燒，就有刺鼻味。

機油泄漏也會這樣，密封件老化、壞了，機油濾清器裝得不對，機油碰到高溫部件就有燒焦味，而且機油液位會降低。

橡膠部件老化，像皮帶、密封圈用久了會磨損，有難聞氣味，表面能看到裂紋、松動。

冷卻液泄漏，水箱破了、水管老化、連接處松了，泄漏后碰到高溫表面就有蒸汽和異味，水溫還會異常升高。

手動擋汽車離合器片磨損嚴重，用的時候有燒焦味，換擋也困難，離合踏板行程不正常。

發(fā)動機艙電線短路、過載會有燒焦塑料味，電器設(shè)備工作也不正常。

發(fā)動機外表面的涂料和油污，高溫下會蒸發(fā)產(chǎn)生異味。

發(fā)動機艙里的塑料原件和裝飾板也可能產(chǎn)生異味。塑料制品有糊味，往往是電線過熱，嚴重的電線會燒毀，還可能局部發(fā)熱、冒煙。

混合氣過濃，燃油多進氣少，碳燃燒不充分，生成有害氣體，也會有臭味。

發(fā)動機經(jīng)常低轉(zhuǎn)速、低負荷工作，或者用了劣質(zhì)燃油，容易產(chǎn)生積碳，有異味。

發(fā)動機散熱不好，或者長時間高負荷運行，會過熱產(chǎn)生異味。

機油太多、太少、質(zhì)量不好也會這樣。

要解決這些問題，燃燒不完全的，得檢查燃油系統(tǒng)和點火系統(tǒng)，該修的修，該換的換。機油泄漏就換密封件、機油濾清器，保證安裝正確。橡膠部件老化要及時更換。冷卻液泄漏要修好水箱、水管和連接處。離合器磨損嚴重得換離合器片。電線短路、過載要修好電路。發(fā)動機外的涂料和油污要清理干凈。塑料原件和裝飾板有異味，能換就換。燃燒、積碳、過熱和機油問題，都得做好日常保養(yǎng)，用合適的燃油和機油，別長時間高負荷運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）