更換發(fā)動機活塞不算大修。

大修是指新車或大修后的車行駛一定里程或時間后，經(jīng)檢測診斷和技術(shù)鑒定，用修理或更換零部件的辦法，完全或接近完全恢復(fù)車輛技術(shù)性能的恢復(fù)性修理。

發(fā)動機大修要換的零部件很多，像氣門油封包、氣門、活塞環(huán)、缸套、推片、大小瓦、冷卻體系部件如水泵、上下水管、鐵水管、膠管、氣門水管，還有燃油和點火系統(tǒng)相關(guān)部件如噴油嘴、汽油濾、火花塞等。

但更換活塞只是發(fā)動機內(nèi)部零件的局部維修，不是全面大修。換活塞環(huán)算大修，有人把單獨更換活塞環(huán)叫中修?；钊h(huán)壞了會造成拉缸，這時要鏜缸，這就是大修內(nèi)容。而且活塞環(huán)在發(fā)動機內(nèi)部，拆卸更換就算大修。

像更換活塞、活塞環(huán)、氣門、油封、汽缸墊等都算大修。大修意味著發(fā)動機達不到預(yù)定功率和性能時采取的維修措施。

換活塞環(huán)價格幾百到幾千不等，具體看材質(zhì)和車型，高端車型貴些。

活塞環(huán)安裝在活塞環(huán)槽里，和活塞、缸套、缸蓋等組成腔室做功，是燃油發(fā)動機內(nèi)部核心部件，和汽缸、活塞、汽缸壁等一起完成燃油氣體密封?；钊h(huán)分壓縮環(huán)和機油環(huán)，壓縮環(huán)密封燃燒室內(nèi)可燃混合氣體，機油環(huán)刮除汽缸多余機油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）