電動(dòng)汽車冬季取暖有多種辦法。

常見的是利用空調(diào)取暖，這與燃油車不同，電動(dòng)汽車主要靠空調(diào)，開啟 PTC 設(shè)備將電能轉(zhuǎn)化為熱能產(chǎn)生熱風(fēng)。

還可以采用熱泵空調(diào)系統(tǒng)，北汽新能源工程研究院副院長代康偉提出通過熱泵技術(shù)提高采暖系統(tǒng)效率，讓 1kW 電功率能達(dá)到 1.5kW 甚至 2kW 的熱量。

也能通過電阻絲加熱，電能加熱電阻絲達(dá)到一定溫度加熱周圍空氣，再由空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)送車內(nèi)提高溫度。

另外，座椅加熱和方向盤加熱很實(shí)用，能直接給駕駛者和乘客溫暖，且耗電量低。

安裝車載電熱器也不錯(cuò)，可加熱車內(nèi)空氣提升溫度。還能使用電熱座椅或電熱毯等，提供直接加熱效果。

有條件的話，利用太陽能在車頂設(shè)置集熱器讓熱量循環(huán)到車內(nèi)，或用充電樁對(duì)采暖水加熱。

有玻璃除霧需求可以買除霧器，動(dòng)手能力強(qiáng)的能自己調(diào)節(jié)。

總之，電動(dòng)汽車冬季取暖辦法不少，大家可以根據(jù)自身情況選擇適合的方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）