主駕座椅加熱的原理其實(shí)不復(fù)雜，就是在座椅內(nèi)部安裝了電阻絲這類的加熱裝置。

當(dāng)車輛啟動(dòng)，給這些電阻絲通電后，電阻絲就會(huì)發(fā)熱，從而讓座椅的溫度慢慢升高，給駕駛員帶來(lái)溫暖舒適的感受。

具體來(lái)說(shuō)，這種加熱裝置就像在薄板里藏著的電熱線，一通電，加熱器線馬上開(kāi)始工作，快速傳遞熱量。

而且，很多裝有座椅加熱功能的車都是真皮座椅，因?yàn)檎嫫ぷ伪砻嬖诤涠鞙囟忍貏e低，有了這個(gè)加熱功能，乘坐的舒適度就大大提升了。

另外，電阻絲可不是隨便裝的，有的是布滿在縫合的座椅罩內(nèi)，這樣能均勻加熱。而且，為了更好地控制溫度，在電加熱墊里還設(shè)置了溫度傳感器，隨時(shí)監(jiān)控座椅溫度的變化，避免溫度過(guò)高或過(guò)低。

總之，主駕座椅加熱就是依靠座椅內(nèi)部的電阻絲等部件，通電后發(fā)熱來(lái)提升座椅溫度，給駕駛員創(chuàng)造溫暖舒適的駕駛環(huán)境，不管冬天多冷，一上車就能很快享受到溫暖。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）