汽車掛 P 檔沒拉手剎，一般在平路上車輛不會溜車，變速箱也不在受力狀態(tài)，短時間內(nèi)這樣做沒什么傷害。

但要注意，P 檔是將變速器輸出軸鎖止，讓變速箱內(nèi)的齒輪無法轉(zhuǎn)動。如果車輛停在半坡上，先掛 P 檔沒拉手剎，車輛下坡力量的承載者就是變速箱，這會對變速箱造成較大損傷。

而先拉手剎，承載者就換成剎車系統(tǒng)，能更好地保護車輛。停車等紅燈時沒拉手剎，如果出現(xiàn)后方車輛追尾事故，撞擊力的承載者是變速箱齒輪，因為此時停車變速箱內(nèi)齒輪不能轉(zhuǎn)動。

大多數(shù)情況下，短時間內(nèi)掛 P 檔不拉手剎可能不會出現(xiàn)問題，P 檔能將車輪與變速箱殼體固定防止車輛滑動。

但在斜坡或地面不平的情況下，一定要拉手剎，這樣能增加安全性。因為長時間掛 P 檔不拉手剎，即便當時沒溜車，也會讓齒輪勾住，對車子損傷大，增加變速箱和剎車片的壓力，導致變速箱處于受力狀態(tài)，甚至會讓齒輪卡住。

所以，為了更好地保護車輛，保障行車安全，不管在什么情況下，停車時最好都拉手剎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）