新車子有點(diǎn)甩尾，原因可能有多種。

比如后輪先于前輪抱死，這會減弱制動力，讓后輪與地面摩擦力變小，產(chǎn)生扭矩導(dǎo)致甩尾，后驅(qū)車更易出現(xiàn)。

還有左右剎車不平均，踩剎車時左右制動力應(yīng)相等，不然就會向制動力小的一側(cè)甩尾，通常是剎車系統(tǒng)故障或磨損不均所致。

后輪比前輪提前剎車也不行，前輪先承擔(dān)制動力才能保證方向穩(wěn)定，后輪提前剎車會讓車尾失去抓地力甩尾，駕駛員突然剎車或在濕滑路面行駛時容易這樣。

輪胎抓地力減弱也是原因，像輪胎磨損老化、氣壓不足或過高都會影響抓地力，導(dǎo)致車輛行駛不穩(wěn)。

剎車系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致甩尾，像剎車油管漏油、剎車片磨損嚴(yán)重、剎車盤變形等。

車輛穩(wěn)定系統(tǒng)故障的話，在高速行駛或急轉(zhuǎn)彎時就可能甩尾。

另外駕駛技巧不當(dāng)，比如高速時突然剎車或急轉(zhuǎn)彎，也會引發(fā)甩尾。

在雨雪天或砂石、光滑路面行駛時要特別注意減速。

汽車側(cè)滑時，應(yīng)立即停止制動，減少燃油供給，轉(zhuǎn)向盤朝側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動幫助恢復(fù)穩(wěn)定。

調(diào)整制動要確保前輪和后輪同時抱死或前輪略提前抱死。

要避免甩尾，得定期檢查輪胎和剎車系統(tǒng)，有故障及時維修。選擇有良好抓地力的輪胎，行駛中注意減速控制前后輪速度差。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）