發(fā)動機(jī)進(jìn)水可不是小事，后果很嚴(yán)重。

比如發(fā)動機(jī)側(cè)桿變形，活塞行程縮短，氣體就不能充分壓縮?；钊h(huán)失去彈性或不密封，會漏氣，壓縮氣體就會串入曲軸箱。進(jìn)氣門和排氣門關(guān)閉時(shí)若不密封，壓縮氣體還會泄漏到進(jìn)氣歧管和排氣歧管里。發(fā)動機(jī)進(jìn)水還可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)拉缸、拉瓦等故障。

那發(fā)動機(jī)為啥會進(jìn)水呢？

一是氣缸墊損壞，它本來密封各氣缸之間的水道和油道，壞了或老化了，水道內(nèi)的水就會流進(jìn)機(jī)油油道。

二是汽缸套密封出問題，下部的密封圈長期受壓容易老化，質(zhì)量不好的話，冷卻水有腐蝕作用也會滲漏到發(fā)動機(jī)機(jī)油里。

三是缸體、缸蓋有鑄造缺陷，像砂眼、縮孔，就會讓發(fā)動機(jī)油路水路竄通，造成發(fā)動機(jī)油水混合，沒法啟動。

人為因素會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)水，開車路過水坑沒減速，水超過排氣管就容易進(jìn)水。外部因素比如發(fā)動機(jī)缸墊損壞，這得定期檢查車輛，不然冷卻液會流進(jìn)潤滑系統(tǒng)。

水進(jìn)發(fā)動機(jī)，水和油會乳化，機(jī)油乳化就表明進(jìn)水了。還能檢查氣缸壁表面有沒有積碳，水多活塞環(huán)沒法正常移動，氣缸壁積碳會有不規(guī)則痕跡，這也說明發(fā)動機(jī)進(jìn)水。

發(fā)動機(jī)進(jìn)水后，別立即啟動，把車拖到安全地方，再拖到修車廠。到了修車廠，得更換機(jī)油，清潔發(fā)動機(jī)相關(guān)附件。專業(yè)人員會拆下火花塞，拆卸、清洗、干燥發(fā)動機(jī)，還會做氣缸壓力測試，確保發(fā)動機(jī)內(nèi)部恢復(fù)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）