點(diǎn)剎和輕踩剎車是有不同的。

首先，在車輛沒有 ABS 防抱死系統(tǒng)時(shí)，點(diǎn)剎能獲得更好剎車距離，車輛也不易跑偏，慢踩剎車則會(huì)延長(zhǎng)剎車距離，易導(dǎo)致追尾。但車輛有 ABS 防抱死系統(tǒng)時(shí)，二者就沒啥區(qū)別了。

其次，點(diǎn)剎和輕踩剎車制動(dòng)力度有別。

如今車輛大多標(biāo)配 ABS 防抱死系統(tǒng)，正常制動(dòng)時(shí)無(wú)需額外點(diǎn)剎，緊急制動(dòng)時(shí)一腳踩到底，ABS 系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)工作，防止車輪抱死并間歇性點(diǎn)剎，有效縮短剎車距離，提升制動(dòng)安全性。

再者，輕踩剎車多用于通過(guò)路口左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)或公共汽車站等需減速路段，將車掛入低檔位后輕踩剎車踏板，讓系統(tǒng)感應(yīng)減速。點(diǎn)剎以前常見于卡車、工具車等，操作時(shí)需先提高車速，不然容易踩重導(dǎo)致熄火。

一般來(lái)說(shuō)，剎車應(yīng)緩慢踩下，感到有足夠制動(dòng)力后維持住，直至車輛停穩(wěn)再拉手剎。點(diǎn)剎和輕踩剎車原理和作用相同，都是通過(guò)制動(dòng)裝置減慢車速。

車輛剎車系統(tǒng)有剎車片、剎車盤、制動(dòng)液等部件，協(xié)同工作靠摩擦力讓車減速或停止?，F(xiàn)代汽車多數(shù)配備了 ABS 等輔助功能，能通過(guò)電子控制實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，駕駛員通常緩慢踩下剎車踏板就能制動(dòng)，點(diǎn)剎不常用，因?yàn)閯x車系統(tǒng)足夠智能，能保證車輛穩(wěn)定和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）