自動(dòng)擋下長坡應(yīng)該掛什么擋？

如果是 CVT 車型，帶有 L 檔，那就掛 L 檔，它能限制變速箱在最低檔，相當(dāng)于手動(dòng)擋 1 擋或 2 擋。

如果是 AT 或者雙離合，就掛 S 檔或用 M 檔在低檔位行駛，能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)幫助車輛下坡，防止剎車過熱。

有些車 D 檔后邊有 321 檔位，切到 3 擋或 2 擋也行。

L 檔是低檔，能讓汽車總掛低檔。手動(dòng)模式下，可自行降檔。

S 檔能延長換擋時(shí)機(jī)，高轉(zhuǎn)速低檔位行駛獲大扭矩輸出，但注意它還是會(huì)升檔，別猛踩油門。

M 檔是手動(dòng)模式，切到 1 或 2 擋，配合點(diǎn)剎控制車速。

總之，下坡前先踩剎車減速，再根據(jù)車型掛對(duì)應(yīng)擋位，用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，減少踩剎車。

正常坡道不太陡，用低速檔下坡車速不會(huì)快，車速快就偶爾點(diǎn)剎。

千萬別一直拖著剎車下坡。

如果車沒 L、S、M 檔，就只能用 D 檔，但要注意控制車速。

停車時(shí)別長時(shí)間踩剎車，應(yīng)緩慢多次點(diǎn)剎，以防剎車失靈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）