氣剎車的工作原理是這樣的。

當踏下剎車踏板，總泵閥門打開，壓縮空氣通過單向閥進入前剎車分泵和后剎車彈簧缸，從而推動剎車制動臂，讓剎車凸輪轉動，撐開剎車蹄片，使其與剎車鼓緊密接觸，達到剎車目的。

氣剎由空氣壓縮機、至少兩個儲氣筒、剎車總泵、前輪的快放閥、后輪的繼動閥、剎車分泵、調整背、凸輪、剎車蹄和剎車鼓等組成。

氣泵由發(fā)動機帶動，把空氣壓縮到高壓氣體儲存在儲氣筒內。一個儲氣筒與剎車總泵相連，總泵分上下兩個氣室，分別控制后輪和前輪。踩剎車踏板時，上氣室先打開，儲氣筒的高壓氣體傳到繼動閥，推動活塞，讓另一個儲氣筒的氣體與兩個后剎車分泵接通，分泵推桿推出，通過調整背和凸輪撐開剎車蹄實現(xiàn)剎車，前輪同理。

松開剎車踏板時，氣室關閉，快放閥和繼動閥活塞回位，前后剎車分泵與氣室和大氣相連，推桿回位，剎車結束。

發(fā)動機帶動空氣壓縮機工作，壓縮空氣儲存在儲氣罐里備用。剎車時，打開開關，壓縮空氣到動作氣缸推動活塞進而推動剎車動作。

氣剎車系統(tǒng)主要由制動操縱機構、雙回路制動機構、中央盤式制動機構、制動器、空壓機等組成。氣剎型車輛至少需要三個氣壓才能啟動，以確保制動效果可靠。氣剎車通過壓縮空氣實現(xiàn)剎車功能，操作簡單、維護方便，但使用時要謹慎，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）