換新火花塞后費(fèi)油的情況不少見(jiàn)，原因主要有這么幾個(gè)。

機(jī)油加多了，這是個(gè)關(guān)鍵因素。機(jī)油要是過(guò)多，曲軸就會(huì)被機(jī)油淹沒(méi)，阻力變大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷跟著增大。為獲取更大功率，油耗必然上升，有的車油耗甚至能漲兩倍，這跟火花塞沒(méi)關(guān)系。換火花塞時(shí)要是不小心加多了機(jī)油，同樣會(huì)讓車輛油耗增加。

還有就是火花塞型號(hào)不對(duì)，要是選的型號(hào)跟汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，那就沒(méi)法正常工作，燃燒效率受影響，油耗也就上去了。

再就是火花塞更換時(shí)沒(méi)上緊，這會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不充分，燃燒不完全，最終油耗增加。

另外，火花塞質(zhì)量要是有問(wèn)題，像電極間隙設(shè)置不合理、導(dǎo)電材料失效等，也會(huì)影響工作，讓油耗升高。

最后，更換火花塞后，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)有變化，燃油混合比需要調(diào)整，沒(méi)調(diào)整好也會(huì)費(fèi)油。

總之，遇到換新火花塞后費(fèi)油的情況，先檢查機(jī)油有沒(méi)有加多，再看看火花塞型號(hào)對(duì)不對(duì)、安裝緊沒(méi)緊、質(zhì)量有沒(méi)有問(wèn)題，還要留意燃油混合比的調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）